Глава 1.

⛽ Водородная афера в автомобильной промышленности

Централизованная и децентрализованная энергетика. Водород — несбыточная мечта ресурсного магната. ~ thedriven.io

Многие крупные производители автомобилей объявили о переходе на автомобили с водородным двигателем.

Водород часто представляют как продукт, не содержащий выбросов и имеющий в качестве побочного продукта только воду, но это ложь.

Сжигание водорода не приводит к выбросам углекислого газа, но производит значительно больше некоторых токсичных газов, включая NOx, SOx и свинец.

При сжигании водорода выделяется в шесть раз больше выбросов NOx, что может иметь серьезные последствия для здоровья. Свинец может вызвать неврологические нарушения, особенно у детей.

Глава 1.1.

🔥 Стремление к сжиганию водорода

Промышленность продвигает высокотоксичные водородные двигатели внутреннего сгорания и пытается использовать политику, чтобы классифицировать эти двигатели как безэмиссионные .

Примером может служить политическое лоббирование Daimler Truck Holding (Mercedes-Benz) с целью объявить сжигание выбросов водорода свободным.

Mercedes-Benz Trucks, крупнейший в мире производитель коммерческих автомобилей, продвигает водородные двигатели внутреннего сгорания . На прошлой неделе немецкая компания заявила, что готова применить сжигание водорода на тяжелых грузовиках, как только власти классифицируют его как технологию с нулевым уровнем выбросов .

Поскольку сгорание водорода аналогично традиционному бензиновому двигателю, сдвиг может произойти гораздо быстрее, чем что-либо еще, что мы имеем с электрификацией, сказал Michael Brecht, заместитель председателя наблюдательного совета Daimler Truck и главный представитель компании в интервью Телевидение Блумберг.

(2024) Дальнобойщики видят будущее двигателей внутреннего сгорания, сжигая водород Источник: Сиэтл Таймс

В другом примере новый водородный двигатель внутреннего сгорания Hyundai и Kia классифицируется как двигатель с нулевым уровнем выбросов .

(2024) Этот водородный двигатель внутреннего сгорания от Kia и Hyundai знаменует собой новый рассвет в автомобилестроении – все изменится Источник: Водород Центральный

Другой пример: сотни обманчивых вирусных видеороликов на YouTube и других платформах, которые в совокупности набрали сотни миллионов просмотров, продвигают заявление генерального директора Toyota о том, что их новый водородный двигатель внутреннего сгорания уничтожит всю индустрию электромобилей! .

Следующее видео, набравшее более 500 000 просмотров за 2 дня, начиная с 19 марта 2024 года, содержит ложные утверждения, например, что он выделяет только воду .

(2024) Генеральный директор Toyota: Этот новый двигатель внутреннего сгорания уничтожит всю индустрию электромобилей! Источник: YouTube

Глава 1.3.

Отказ от электромобилей

Крупные автопроизводители настаивают на переходе на автомобили, работающие на водороде.

Renault делает все возможное для получения водорода

BMW прощается с электромобилями и планирует выпустить водородные автомобили к 2025 году

Honda и GM уже попрощались с электромобилями и разрабатывают водородные автомобили

Toyota ясно понимает, что будущее не за электричеством

Другие крупные бренды, объявившие о переходе на водород, включают Kia, Hyundai, Land Rover, Vauxhall, Audi, Ford, Pininfarina и Nikola.

Будущее автомобиля

Правительства поддерживают водород как будущее транспорта.

Водопроводная сеть Европейские водородные трубопроводы

США заявляют , что будущее автомобиля – за водородом . Министерство энергетики США вложит миллиарды долларов в переход на водородные автомобили в 2028 году.

Правительство Германии хочет, чтобы к 2030 году на дорогах появился один миллион водородных автомобилей, а Европа инвестирует 100 миллиардов евро в развитие сети водородных трубопроводов .

Глава 2.

Расследование водородной аферы

Многие называют переход на водородные автомобили мошенничеством, которое будет стоить покупателям больше денег, менее полезно для окружающей среды и может даже отрицательно повлиять на здоровье человека.

Соучредитель Tesla Marc Tarpenning назвал водород мошенничеством в подкасте Internet History:

В автомобильной промышленности есть поговорка, что водород – это будущее транспорта, и так будет всегда. Насколько я могу судить, это мошенничество.

(2020) Технология водородных топливных элементов — мошенничество : соучредитель Tesla Источник: ValueWalk | Подкаст на YouTube

Журналист Daniel Bleakley из TheDriven.io призывает к тщательному расследованию коррупции , стоящей за продвижением водородных электромобилей.

Они даже заставляют политиков, таких как бывший премьер-министр Scott Morrison, ездить и позировать на водородных автомобилях. Он не стал бы и не сделал бы этого с электромобилем, поэтому продолжающееся продвижение технологии, которую многие считают фундаментально ошибочной, должно быть тщательно расследовано.

(2023) Безумие стремления автомобильной промышленности к созданию автомобилей с водородным двигателем Источник: TheDriven.io

Несколько членов Палаты лордов Великобритании, которые участвуют в Комитет лордов по изменению климата, продвигающем электромобили в Великобритании, подняли тревогу по поводу того, что они назвали согласованной попыткой запугать людей электромобилями .

Баронесса Parminter, председатель комитета, рассказал BBC, что правительственные чиновники и другие свидетели сообщили, что читали дезинформацию об электромобилях в национальных газетах.

Почти каждый день в газетах появляются статьи против электромобилей. Иногда историй много, и почти все они, к сожалению, основаны на заблуждениях и неправде.

Мы стали свидетелями согласованных усилий по запугиванию людей...

(2024) Электромобили: лорды призывают принять меры в связи с дезинформацией в прессе Источник: BBC | Твиттер Комитет лордов по окружающей среде и изменению климата

Глава 2.4.

Руби Голдберг Машины

Saul Griffith, основатель и главный научный сотрудник некоммерческой организации Rewiring America и идейный вдохновитель кампании по электрификации всего , описывает водородно-электрические автомобили как машины Руба Голдберга.

Машины Rube Goldberg названы в честь американского карикатуриста и предназначены для выполнения простой задачи с помощью серии абсурдных и ненужных шагов, которые до смешного усложняют достижение желаемой цели.

image-placeholder Машина Rube Goldberg

В случае с водородно-электрическими транспортными средствами система гораздо сложнее и больше напоминает нашу нынешнюю бензиновую и дизельную систему Руба Голдберга на стероидах .

image-placeholder Водород против электрической батареи

Водород представляет собой продолжение высокоцентрализованной и монополизированной системы, работающей на ископаемом топливе, в которой горстка нефтяных компаний контролирует всю мировую цепочку поставок транспортной энергии.

Глава 3.

Опасность для здоровья: только вода как побочный продукт — ложь

Водородные двигатели внутреннего сгорания обеспечивают сокращение некоторых выбросов более чем на 90%, одновременно создавая новые выбросы, более токсичные для здоровья человека.

Вот некоторые из токсичных веществ, которые выбрасываются в воздух водородными двигателями:

Оксиды азота (NOx)

оксид серы (SOx)

Вести

Раздражающие газы

При сжигании водорода выделяется в шесть раз больше выбросов NOx, что может иметь серьезные последствия для здоровья. Свинец может вызвать неврологические нарушения, особенно у детей.

Глава 4.

Корень проблемы

Как основатель e-scooter.co с 2017 года, независимого рекламного справочника по электросамокатам, мопедам, легким мотоциклам и микроавтомобилям, доступного более чем на 50 языках и посещаемого в среднем из более чем 174 стран в неделю, я следил за переходом от бензиновые автомобили на электромобили от крупного плана.

image-placeholder Независимое рекламное руководство

Основная проблема перехода на электросамокаты и мопеды заключалась в том, что электросамокаты требуют на 90%%меньше обслуживания, а техническое обслуживание является основным источником дохода для большинства продавцов бензиновых автомобилей.

Без прибыльной бизнес-модели для поставщиков услуг существующая инфраструктура услуг рухнет.

Водородные двигатели внутреннего сгорания могут обслуживаться с помощью существующей инфраструктуры для бензиновых двигателей внутреннего сгорания.

Глава 4.2.

Топливные элементы против двигателей внутреннего сгорания на водороде

Технология топливных элементов более сложна, чем двигатель внутреннего сгорания на водороде, и требует очень чистого источника водорода, что трудно гарантировать на практике. Наиболее экономичные методы производства водорода содержат примеси, которые могут разрушить топливные элементы.

image-placeholder Сложную технологию топливных элементов сложно и дорого поддерживать. Водородный двигатель подходит для существующих платформ бензиновых автомобилей.

Водородные двигатели внутреннего сгорания могут обслуживаться с помощью существующей сервисной инфраструктуры бензиновых двигателей и не выходят из строя из-за примесей в водородном топливе, что делает двигатели внутреннего сгорания более надежным и экономически целесообразным вариантом.

Глава 5.

Водород в производстве стали

В настоящее время продолжается шумиха по достижению чистого производства стали с использованием водорода.

Во время разговора с инвесторами в конце января 2024 года один из самых влиятельных деятелей американской сталелитейной отрасли изложил планы по обогащению на водороде .

Водород действительно меняет правила игры в производстве чугуна и стали, сказал Илон Маск из Steel Lourenco Goncalves, генеральный директор Cleveland-Cliffs, крупнейшей в Северной Америке компании по производству плоского проката. Мы делаем это для того, чтобы получать деньги, а не для того, чтобы этим похвастаться.

(2024) Водород становится способом очистки стали Источник: E&E Новости от Politico

Глава 5.2.

Загрязнение

Хотя предлагаемый метод прямого восстановления железа (DRI) в электродуговых печах (ЭДП) может обеспечить значительное сокращение загрязнения, в основном это зависит от субсидий в миллиарды долларов на завод и низкой цены на зеленый водород к 2050 году , и некоторые европейские генеральные директора жалуются что это невозможно сделать, несмотря на получение субсидий на миллиарды евро.

ArcelorMittal, Geert van Poelvoorde (2024) Генеральный директор: Зеленый водород слишком дорог для использования на сталелитейных заводах ЕС, даже несмотря на то, что мы получили миллиардные субсидии. Источник: Водородное понимание

Глава 5.4.

🔥 Сжигание водорода более экономически целесообразно

Сжигание водорода вместо угля дает значительное экономическое преимущество, а также снижает некоторые виды выбросов, которые правительства стремятся сократить. Поэтому следует ожидать, что промышленность перейдет на сжигание водорода вместо угля.

Новые виды выбросов при сжигании водорода, описанные в главе 3.^, чрезвычайно опасны для здоровья человека.

image-placeholder Угольные дымы заменяются парами водорода. Меньше CO2, но выбрасываются в воздух новые загрязняющие вещества, которые чрезвычайно опасны.

Глава 6.

Продавцы водорода становятся злыми и агрессивными

Главный стратег Michael Barnard, который внимательно следит за рынком через свой блог The Future is Electric, в феврале 2024 года заметил, что торговцы водородом становятся злыми и агрессивными, что он назвал тупым и что он попытался объяснить с помощью психологической концепции когнитивного диссонанса. .

Моего знакомого Тома Бакстера, инженера-химика, старшего преподавателя Абердинского университета и вообще очаровательного бородатого шотландца, генеральный директор британской компании по производству водорода обвинил в том, что он жестокий тролль. Тот же генеральный директор заблокировал меня после единственного комментария...

Руководитель крупного производителя водорода огрызнулся на меня в профессиональной беседе за то, что я указал на важные, но неудобные истины.

Руководитель крупного аналитического центра по экологически чистым технологиям продолжал подстрекать меня в социальных сетях, пока я не бросил ему на колени критику позиций его команды объемом в 13 000 слов. Комментарии к моим статьям и в LinkedIn заполнены обиженными душами, борющимися за водород.

Я видел, как «послы водорода» ноют по поводу базовых данных и логики. Я видел инженеров-химиков с многолетним опытом работы в области водорода, которых называли невежественными ненавистниками .

Когнитивный диссонанс в отношении использования водорода для энергетики растет с каждым днем.

Можно было подумать, что сторонники водорода для энергетики поймут, что это ужасная оптика, не говоря уже о том, что они тупы, как ящик смазанных вельветовыми молотками, но нет...

(2024) Водород для видов энергии становится все более и более злым Источник: Чистая Техника

Коррупция

В свете, например, 100-миллиардного предложения Европы по строительству магистрального водородного трубопровода, наблюдаемый на Michael Barnard рост гнева и агрессии со стороны сторонников водорода , когда они сталкиваются с информацией , может свидетельствовать не о глупости , а скорее о мотиве. в соответствии с коррупцией .

image-placeholder Премьер-министр Австралии Scott Morrison на водородном автомобиле

Журналист Daniel Bleakley из TheDriven.io призывает к надлежащему расследованию случаев коррупции .

Они даже заставляют политиков, таких как бывший премьер-министр Scott Morrison, ездить и позировать на водородных автомобилях. Он не стал бы и не сделал бы этого с электромобилем, поэтому продолжающееся продвижение технологии, которую многие считают фундаментально ошибочной, должно быть тщательно расследовано.

(2023) Безумие стремления автомобильной промышленности к созданию автомобилей с водородным двигателем Источник: TheDriven.io

Статья в журнале reneweconomy.com.au называет продвижение водорода «троянским конем нефтяной промышленности».

(2022) Водородный толчок Моррисона — это троянский конь Источник: Обновить экономику

Напечатано на 16 декабря 2024 г.

plant Дебаты о ГМО Критический взгляд на евгенику

© 2024 Philosophical.Ventures Inc.